Audi Q5: седан внедорожник в коже
Немецкая компания из Ингольштадта, работая над Audi Q5, не пошла простым способом. "Q-пять" не является миниатюрой взрослого и старшего брата Q7. Конечно, некоторое сходство и одинаковые решения могут быть найдены, но, безусловно, это две разные машины. Q5 также не эквивалентный любому другому компактному внедорожнику в семье Volkswagen Tiguan. Если у вас уже есть первоначальный облик Q5, это определенно будет Audi A4. Однако здесь совершенно разные корпуса, разные подвески, различия по своему характеру автомобили.
Стилистика - как не внедорожник
Не изменились наиболее характерные черты, которые известны современными моделями с четырьмя кольцами на фронте. И, прежде всего, даже гигантская, сужающаяся книзу хромированная решетка радиатора и фары со светодиодными огнями. Динамический характер дают два наконечника выхлопных труб по обе стороны от автомобиля.
Audi A5 Sportback - более практичный
Audi A5 появилась на рынке два года назад. Основана на модели A4, благодаря гладкому силуэту купе, чтобы привлечь внимание немного молодой, но независимой клиентуры.
Весной модельный ряд расширен за счет включения версии со съемной крышей и, наконец, пришло время для 5-дверного варианта Sportback.
Дизайнеры из Ингольштадта даже не особенно старались изменить автомобиль под стилистическим взглядом. Таким образом, мы имеем ту же переднюю часть из характерных особенностей, таких как однокадровую решетку радиатора и широкие фары (светодиодные дневные ходовые огни, доступных в некоторых версиях).
Интересно, что, несмотря на лишнюю пару дверей, A5 Sportback сохранил боковые линии типичного автомобиля купе. Задние фонари также отчетливо сходятся к центру, и светодиоды расположены в кольце. Пока все выглядит менее впечатляющим, чем купе A5, но этот автомобиль сохраняет динамичный характер. Вы можете выбрать 17 - 20-дюймовые колеса. Стоит также подчеркнуть низкий коэффициент лобового сопротивления 0,29.
Audi TT появится в игре
Audi R8, один из самых интересных автомобилей из Ингольштадта, происходит в игре в своей наиболее сильной версии с V10-двигателем, мощностью 525 лошадиных сил. В реальном мире автомобиль способен разогнаться последовательной коробкой передач Rtronic до 200 км / ч за 8,1 с, чтобы достичь максимальной скорости 316 км / ч.
В России премьера была запланирована в конце октября, а также в течение этого периода начнутся продажи специальной ограниченной версии другой модели компании с четырьмя кольцами - Audi TT Edition Forza Motorsport 3.
TT вариант, подготовленный в ознаменовании сотрудничества Microsoft и Audi в игре Forza Motorsport 3, будет отличаться от реального автомобиля внешними знаками, размещенными по обе стороны транспортного средства и на задних колесах.
На крышке багажника будет также размещен сдержанный логотип этого издания. Клиенты, решившие купить Audi TT в ограниченной версии, могут найти в багажнике игровую консоль Xbox 360 Elite, оснащенную 120 Гб жестким диском с игрой Forza Motorsport 3.
Audi A1 уже в следующем месяце
Audi имеет наименьший размер (менее 4 метров в длину), ширину и 174см и 142см в высоту. Несмотря на небольшие размеры багажного отделения, он имеет объем 267 л с двойным полом. Если убрать задний диван мы добавим еще 920 литров.
Audi A1 будет доступен с 4 единицами двигателем: два бензиновых и два дизельных. Все они оснащены турбонаддувом и системой старт / стоп. Маленький двигатель 1,2 TFSI мощностью 86 лошадей (160Nm).
Другое подразделение в диапазоне 1,4 TFSI двигатель мощностью 122KM (200нм). В единицах дизельных клиентам придется выбрать что-то из ассортимента бессмертных TDI.
Первый дизельный мотор мощностью 1,6 и при 90 км. Есть еще сильная версия того же двигателя мощностью 105 км.
Вот Audi RS5!
Наиболее мощная замена "A-5" будет работать на 4,2-литровом двигателе V8 FSI (является своеобразной эволюцией модели R8 V10), который имеет большую дозу 450 лошадиных сил на выходе, доступных на 8250 об / мин. Максимальный крутящий момент составляет 430 Нм и доступен в диапазоне оборотов от 4000 до 6000 об / мин.
Показатели? Весящая 1,725 кг Audi RS5 может разгоняться до 100 км / ч за 4,6 секунд, максимальная скорость ограничена электроникой до 250 км / ч. По нашей просьбе и за дополнительную плату Audi будет в состоянии двигаться на 30 км / ч быстрее. В соответствии с двигателем немецкой группы, он был оптимизирован таким образом, чтобы езда не губила нашего кошелька. Средний расход топлива 10,8 л/100 км, что в случае заправки, по сути означает, что Audi RS5 будет гораздо более экономичным, чем его непосредственные соперники.
RS5 работает с 7-передачами S Tronic, которые, в дополнение к полностью автоматическому режиму позволяет вручную переключаться (с использованием гнезда в рулевом колесе или рычага переключения передач). Водитель сможет выбрать один из трех режимов трансмиссии - автоматическая, комфорт и динамическая. "Launch Control" и электронный S-tronic предлагает отличное ускорение при запуске - с полной силой и минимальным скольжением шин.
Небольшие изменения в Audi A3
Во всех вариантах модели A3 (хетчбек, спортбек, кабриолет и спортивная версия S3) только если приглядеться, то вы увидите новые подробности из хрома (например, воздухозаборники), черные элементы радиатора, слегка измененные для лучшего свойства аэродинамические боковые зеркала или даже изменение диффузора. 3-дверная версия теперь будет иметь тонированные задние фонари.
В дополнение к этим изменениям, пользователи теперь имеют возможность выбора между четырех дополнительных цветов и множества колес (17 - и 18-дюймовые).
Внутри изменениям было подвергнуто рулевое колесо, рычаг переключения передач S tronic, Dial индикаторы на приборной панели. Там также имеются черные кольца вокруг вентиляционных отверстий и алюминиевых деталей в некоторых местах.
Что осталось без изменений, так это диапазон доступных двигателей. Покупателю придется выбрать один из пяти бензиновых и четырех дизельных двигателей (в 5 A3 Cabrio) - все с турбонаддувом и прямым впрыском топлива. Диапазон бензиновых двигателей начинается с 1,2 TFSI с 105 л.с., и дизельного двигателя с 1,6 TDI который имеет мощность 105 лошадиных сил. Конечно, на вершине мощности по эффективности стоит версия S3 и S3 Sportback, которая действует под прикрытием 2-литрового TFSI 265 л.с.
Новая Audi A8 дебютировала
Основными конкурентами Audi A8 являются соперники из родной Германии - Mercedes S-класса и BMW седьмой серии. Во второй очереди стоят Lexus LS и недавно представленный Jaguar XJ.
Четвертый выпуск Audi A8 весит столько же, сколько и его предшественник. Тем не менее, он немного длиннее и шире. Размеры и внешний вид это еще не все. Много изменений произошло в алюминиевом кузове.
Прежде всего, поставлена Восьмеричная автоматическая коробка передач Tiptronic, а огни достигнуты в светодиодной технологии. Audi будет первой иметь систему ночного видения для обнаружения пешеходов.
Audi обеспечит, что их флагманский седан станет самым спортивным в своем сегменте. И поможет им в этом известный V8 FSI 4,2-литровый (372KM). В сочетании с новой, 8-ми скоростной коробкой передач и Quattro, разгон автомобиля до сотни осуществляется за 5,7 секунды. По сравнению с предыдущей версией, аппетит модели до топлива должна быть снижена на 15 процентов.
Audi S5 Sportback
Audi S5 Sportback, новой серии Sportback, будет с мощной версией двигателя. За разгон этого элегантного, 5-3-литрового купе отвечает двигатель V6 с механическим компрессором.
С мощностью 2995 см3 можно получить силу 333 л.с. в диапазоне от 2900 до 5300 об / мин, что достигает до 440 Нм крутящего момента. S5 Sportback разгоняется с нуля до 100 км / ч за 5,4 секунды, максимальная скорость ограничена электроникой до 250 км / ч. В среднем, удовлетворены лишь 9,7 л топлива на 100 км.
Стандартный S5 Sportback оснащен 7 скоростной S tronic с двойным сцеплением и постоянным приводом на четыре колеса Quattro. По желанию вы можете также получить спортивный дифференциал, который распределяет мощность на заднюю ось колес от одной переменной, в зависимости от ваших потребностей. Новая модель имеет спортивную подвеску с 18-дюймовыми алюминиевыми колесами с шинами 245/40, тормоза с эмблемой S5. Усилитель руля - Servotronic - также относится к стандартному оборудованию.