Электрический спортивный автомобиль
Audi e-tron это небольшой спортивный автомобиль, рассчитанный на питание от четырех двигателей - по два на передней и задней осях - что делает его авто с реальным "Quattro". С мощностью 230 кВт (313 л.с.) и крутящим моментом в 4500 Нм автомобиль разгоняется с 0 до 100 км / ч за 4,8 секунды, разгон с 60 до 120 км / ч за 4,1 секунд. Литий-ионный аккумулятор фактически использует потенциал 42,4 киловатт-часов электроэнергии и позволяет проехать расстояние в 248 км.
Авто демонстрирует не только производительность, но также и разработки электроники высокого качества, и с учетом конкретных особенностей автомобиля: батарея находится непосредственно за пассажирским салоном, чтобы обеспечить оптимальное расположение центра тяжести и нагрузки на ось.
Алюминиевое будущее Audi
Подрастающее поколение моделей Audi A3 и A1 еще будет основываться на обычных платформах, изготовленных из стали. Согласно информации, имеющейся в британской компании журнала Autocar, в будущем фирма намерена делать систематические конструкции из алюминия.
Начало нового поколения Audi A8, которое появится в конце этого года и будет оснащено шасси из "алюминиевого гибрида". Сразу же после этой модели появятся также Audi A6 и Audi A4. Компания из Ингольштадта в настоящее время работает над новой технологией производства решений при массовом масштабе.
Audi e-tron идет в производство
Президент американского филиала Audi Йохан де Нуйсен сказал в интервью AutoWeek, что группа дала зеленый свет на разработку серийной версии электрической модели e-tron. На рисунке спортивный автомобиль относится к R8 , который дебютировал в этом году на Мотор Шоу IAA в Франкфурте.
Audi e-tron питается от 4 электродвигателей, расположенных около колес. Электрическая энергия аккумулируется на 213-кв литий-ионных батареях, спрятанных в 2 местах. Мощность электрического R8 - 313 л.с., но наиболее впечатляет крутящий момент машины, который достигает 4500 Нм. Немецкий производитель также показывает производительность e-tron: 4,8 с от 0 до 100 км / ч с максимальной скоростью 200 км / ч. Диапазон от 1 батареи автомобиля составляет 248 км.
Большинство 4x4 от Audi
Как показывает статистика, только зарегистрированные автомобили, также в Германии, Audi занимает первое место среди автомобилей Премиум класса с приводом на 4 колеса. Треть автомобилей Audi оснащена этой технологией.
В будущем мы будем продолжать укреплять нашу позицию на рынке автомобилей с приводом на 4 колеса ", - сказал Петр Шварценбауер, член Совета по продажам и маркетингу Audi AG.
GT DKW Мальцони найден
Культовое спортивное купе 1965 года. Выпущено только 35 штук, все были ручной работы – также для гоночных треков. С 17 по 30 ноября 60 л.с., 3-ех цилиндровый автомобиль будет представлен в музее мобильных автомобилей Audi. DKW GT Malzoni, по мнению энтузиастов, является истинной иконой DKW. Когда-то очень дорогой, он сегодня является настоящей жемчужиной в коллекции любителей бразильской гонки.
Его история началась в 1962 году: Хенаро "Рино" Мальцони, сын богатого владельца в районе Сан-Паулу, хотел, чтобы - согласно легенде - произвести впечатление на девушек из Сан-Паулу и разрабатывает свое собственное купе. Оно было основано на итальянской модели. Мальцони хорошо сделали свою работу, которая по-прежнему завораживает сегодня любителей. Тело, изготовленное из пластика, позволяет спортивному автомобилю был исключительно светлым. Это, в свою очередь, заинтересовало бразильского "бакалавра", фирму Auto Union - DKW Vemag в Сан-Паулу.